JOE´S NO-FLATS bezdušový tmel Super Sealant 5L

JOE'S NO-FLATS bezdušový tmel Super Sealant 5 L

Prevádzkuješ servis, staráš sa o tím alebo jednoducho jazdíš toľko, že menšie balenia nestíhaš kupovať? JOE'S NO-FLATS Super Sealant 5 L je profesionálne balenie ultra-rýchleho ekologického tmelu, ktorý zacelí prierazy až do 6 mm – v tubeless plášťoch, tubulárnych plášťoch aj klasických dušiach.

5 litrov je najväčšie a najvýhodnejšie balenie. Tmel od značky, ktorá 17 rokov chráni profesionálnych jazdcov po celom svete – teraz v objeme, ktorý dáva zmysel pre servisy, tímy a náročných jazdcov.

Prečo si vybrať Super Sealant 5 L?

✅ Ultra-rýchle tesnenie až do 6 mm

Prieraz alebo rez? Tmel ho okamžite zacelí – a tá oprava vydrží. Zacelený otvor sa už znovu neotvorí.

✅ Ekologický tmel na latexovej báze

Super Sealant je ekologický a na latexovej báze. Účinná ochrana v profesionálnom objeme, ktorá neškodí prírode.

✅ Profesionálne balenie – najvýhodnejšia cena za ml

5 litrov je najväčšie dostupné balenie a ponúka najlepší pomer cena/objem. Ideálne pre servisy, požičovne, tímy a jazdcov s viacerými bicyklami.

✅ Funguje v tubeless, tubulárnych plášťoch aj dušiach

Jeden tmel pre všetky typy kolies – tubeless, tubulárky aj klasické duše. Univerzálne riešenie pre celý servis alebo tím.

✅ Kompatibilný s CO₂ a extrémne široký rozsah podmienok

Technické parametre

Často kladené otázky (FAQ)

Pre koho je 5 L balenie? 
Pre cykloservisy, požičovne, tímy a jazdcov s viacerými bicyklami, ktorí potrebujú veľký objem za najvýhodnejšiu cenu.

Aký veľký prieraz dokáže zaceliť? 
Okamžite zacelí prierazy až do 6 mm. Zacelený otvor sa už znovu neotvorí.

Môžem ho použiť aj v dušiach? 
✅ Áno. Funguje v tubeless pneumatikách, tubulárnych plášťoch aj v klasických dušiach.

Ako často treba tmel vymeniť? 
Výrobca odporúča dopĺňať čerstvý tmel každých 3 – 12 mesiacov v závislosti od množstva a poveternostných podmienok.

Je kompatibilný s CO₂ bombičkou?
✅ Áno. Super Sealant je plne kompatibilný s CO₂.

Ako tmel aplikovať? 
Stačí ho aplikovať cez ventil do vnútra plášťa alebo duše. Pri prepichnutí tmel vyplní otvor a vytvorí dlhotrvajúcu zátku – pokračuješ v jazde bez výmeny plášťa.