Veľkosť M
MARIN Alpine Trail 1, čierna/modrá M
Alpine Trail 1 – nekompromisná enduro mašina v nastavení Mullet s integrovaným Bear Boxom
Hľadáte čistokrvný gravity stroj na brutálne zaobchádzanie v bikeparkoch, strmé klesania a pretekárske enduro trate, ktorý geometricky presne sadne strednej postave? Marin Alpine Trail 1 vo veľkosti M prináša maximálny výkon bez akýchkoľvek kompromisov. Tento model využíva dravé usporiadanie kolies Mullet – veľké 29-palcové koleso vpredu pre dokonalé prekonávanie prekážok dopĺňa menšie 27.5-palcové koleso vzadu, ktoré bicyklu dodáva bleskovú obratnosť v zatáčkach. S masívnymi zdvihmi, prémiovým hliníkovým rámom Series 4, integrovaným úložným boxom Bear Box a rovnými 780 mm riadidlami získavate rig pripravený na tie najťažšie výzvy v teréne.
Hlavné prednosti enduro modelu Marin Alpine Trail 1
🪶 Prémiový rám Series 4 s Horst-link odpružením a Bear Boxom
Základ bicykla tvorí najpokročilejší hliníkový rám Series 4 6061 Aluminum so štvorčapovou konštrukciou odpruženia Horst-link (MultiTrac LT), ktorá dodáva zadnej stavbe plynulý zdvih 160 mm. Odpruženie je navrhnuté tak, aby zostalo neutrálne a predvídateľné pri brzdení a poskytovalo stopercentnú trakciu v rozbitom teréne. Rám disponuje plne integrovaným vnútorným vedením kabeláže, univerzálnou pätkou UDH a integrovaným boxom Bear Box Downtube Storage priamo v spodnej trubke na bezpečné schovanie náradia či cyklopríslušenstva.
🛠️ Plne nastaviteľná geometria podľa štýlu jazdy
Tento model vám umožňuje uzamknúť si vlastné ideálne nastavenie geometrie. Vďaka vymeniteľnej hornej miske hlavového zloženia môžete meniť uhol hlavy o 0.75 stupňa – položiť ho pre maximálnu stabilitu v rýchlych zjazdoch alebo napriamiť pre technické trate. Nastaviteľné vložky geometrie(flip chipy) vám zasa umožnia bleskovo zmeniť výšku stredového zloženia a celkovú dĺžku zadnej stavby podľa potrieb konkrétneho trailu.
⚙️ Robustný podvozok X-Fusion a teleskopická sedlovka so 170 mm zdvihom
Prednú stavbu vedie masívna vzduchová vidlica X-Fusion Vengeance so zdvihom 170 mm s pevnou Boost osou, ktorej sekunduje zadný vzduchový tlmič X-Fusion H3A Air s továrenským ladením na mieru. O bleskovou zmenu polohy tela nad bicyklom v strmých pasážach sa stará výškovo nastaviteľská teleskopická sedlovka TranzX so skvelým zdvihom 170 mm, ovládaná duralovou páčkou priamo z riadidiel.
🛑 Nekompromisný výkon 4-piestikových bŕzd TRP Slate EVO
Bezpečné spomalenie z najvyšších horských rýchlostí zaručujú prémiové hydraulické 4-piestikové brzdy TRP Slate EVO s páčkami kompatibilnými s rozhraním I-Spec EV. Brzdy pracujú na minerálnom oleji a Marin ich osadil masívnymi 203 mm kotúčmi vpredu aj vzadu. Táto pretekárska kombinácia poskytuje obrovskú brzdnú silu a citlivé dávkovanie, ktoré vás bezpečne podrží aj v dlhých alpských zjazdoch bez únavy prstov.
🛞 Pretekársky mix bezdušových plášťov Maxxis
Bicykel jazdí na odolných dvojstenných ráfikoch s vnútornou šírkou 29 mm s nábojmi Shimano. Sú obuté do nekompromisných bezdušových pneumatík. Vpredu drží stopu pretekársky priľnavý Maxxis Assegai 29x2.5 v najmäkšej zmesi MAXX GRIP a stene EXO+. Vzadu sa o bleskovú akceleráciu stará agilnejší Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 v zmesi MAXXTERRA s extra zosilnenou zjazdovou ochranou DoubleDown proti prerazeniu o ostré skaly.
Pre koho je Marin Alpine Trail 1 vo veľkosti M určený?
Vevelkosť M s agresívnou zjazdovou geometriou (uhol hlavy 63.5°) a šírkou riadidiel 780 mm je optimálne navrhnutá pre postavy s výškou 165 – 178 cm. Je to ultimátna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú obratný, technologicky nabitý a odolný Mullet bike na tvrdé jazdenie v bikeparkoch, skákanie, driftovanie a pretekárske enduro nasadenie.
Technické parametre
| Komponent | Špecifikácia |
|---|---|
| Rám | Series 4 6061 Aluminum, duralový, zdvih zadnej stavby 160 mm, MultiTrac LT Suspension Platform (Horst-link konštrukcia), integrovaný úložný priestor Bear Box, nastaviteľný uhol hlavy a dĺžka zadnej stavby/výška stredu, plne vnútorné vedenie kabeláže, pevná Boost os 148x12mm, závitový stred 73mm s ISCG05 úchytmi, pätka SRAM UDH |
| Predné odpruženie | X-Fusion Vengeance, vzduchová vidlica, zdvih 170 mm, offset 44 mm, pevná Boost os 110x15mm na skrutku |
| Zadné odpruženie | X-Fusion H3A Air, vzduchový tlmič, rozmer rozteče 205x65mm, spodný ložiskový čap 30xM8, Custom Tune továrenské ladenie |
| Pohon | 1×12 rýchlostí Shimano Deore |
| Prehadzovač | Shimano Deore 12-Speed, SGS dlhé ramienko s trecou spojkou |
| Radiaca páčka | Shimano Deore 12-Speed, SL-6100-IR, páčkové radenie s uchytením I-Spec EV priamo na brzdovú páčku |
| Kazeta | Shimano Deore M6100 12-Speed, rozsah MicroSpline 10-51T |
| Reťaz | KMC X-12, strieborno-čierna |
| Kľuky / Stred | Samox RAC61C kované hliníkové, prevodník 32T, 55mm reťazová linka, dĺžka ramien 165 mm / Samox BSA závitový |
| Brzdy | TRP Slate EVO hydraulické 4-piestikové, flat-mount strmene, organické platničky (Resin Pads), kotúče 203 mm vpredu aj vzadu |
| Brzdové páčky | TRP Slate EVO hydraulické, hliníkové, kompatibilné s I-Spec EV |
| Kolesá | Nový Marin, duralové dvojstenné, vnútorná šírka 29 mm, sleeved spoj ráfika, špecifické pre kotúčové brzdy, 32 dier, tubeless compatible |
| Náboje | Vpredu: Shimano HF-MT500B Boost 110x15mm, Centerlock / Vzadu: Shimano HB-MT501B Boost 148x12mm, Centerlock, Micro Spline, 32 dier |
| Plášte | Predný: Maxxis Assegai MAXX GRIP, rozmer 29x2.5", ochrana boku EXO+ / Zadný: Maxxis Minion DHR II MAXXTERRA, rozmer 27.5x2.5", zosilnená zjazdová stena DoubleDown, tubeless compatible |
| Riadidlá | Marin Mini-Riser, dvakrát zoslabovaný hliník 6061, šírka 780 mm, zdvih 28 mm, prehnutie 5° nahor / 9° vzad |
| Predstavec / Gripy | Marin 3D Forged Alloy (dĺžka 35 mm, objímka 35 mm) / uzamykateľné Marin Grizzly Lock-On |
| Hlavové zloženie | FSA Custom Headset, prepracovaná konštrukcia s možnosťou zmeny uhla hlavy (Adjustable HTA Design) |
| Sedlovka | TranzX YS160QL s nastaviteľným zdvihom, pre veľkosť M zdvih 170 mm, priemer 34.9 mm |
| Sedlo / Extra | Marin Speed Concept / zadná pevná os 12 mm na imbus (dĺžka 174 mm, stúpanie závitu 1.0) |
Geometria rámu – veľkosť M
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Stack | 634 mm |
| Reach | 460 mm |
| Uhol hlavovej trubky | 63.5° |
| Dĺžka hlavovej trubky | 115 mm |
| Dĺžka sedlovej trubky | 420 mm |
| Uhol sedlovej trubky | 79° |
| Top Tube effective | 592 mm |
| BB Height (výška stredu) | 352 mm |
| BB Drop (prepad stredu) | 24 / 7 mm |
| Chainstay (zadná stavba) | 442 mm |
| Wheelbase (rázvor) | 1 097,3 mm |
| Standover height | 690 mm |
Často kladené otázky
Aké sú výhody usporiadania kolies Mullet na enduro bicykli?
Koncept Mullet využíva predné 29-palcové koleso pre špičkovú zotrvačnosť, bleskové prekonávanie veľkých prekážok a perfektné držanie stopy vo vysokých rýchlostiach. Zadné menšie 27.5-palcové koleso radikálne skracuje rázvor zadnej stavby, čo prináša obrovskú obratnosť v zatáčkach, uľahčuje odlepovanie bicykla do vzduchu na skokoch a poskytuje jazdcovi viac priestoru nad zadným kolesom pri strmých zjazdoch bez rizika kontaktu s oblečením.
Ako funguje štvorčapový systém odpruženia Horst-link (MultiTrac LT)?
Systém MultiTrac LT so zdvihom 160 mm využíva čap umiestnený na zadnej stavbe pred pätkou kolesa (Horst-link). Toto konštrukčné riešenie dokonale oddeľuje sily odpruženia od brzdného účinku. Zadný tlmič tak zostáva plne aktívny a citlivý aj v momentoch, kedy naplno zatiahnete zadnú brzdu v rozbitom skalnatom úseku, vďaka čomu zadné koleso nestráca nekompromisnú trakciu a kontakt s podkladom.
Ako môžem v domácich podmienkach zmeniť geometriu rámu Alpine Trail 1?
Rám disponuje dvoma hlavnými prvkami nastavenia. Výmenou hornej misky špeciálneho hlavového zloženia FSA dokážete zmeniť uhol hlavy o 0.75 stupňa. Na pätkách zadnej stavby sa zasa nachádzajú vložky geometrie(flip chipy), ktorých preklopením meníte dĺžku zadnej stavby a súčasne výšku stredového zloženia voči zemi. Na tieto úpravy vám postačí základná sada imbusových kľúčov v dielni.
-1(1).webp.avif)
-1.webp.avif)
.webp?t=871613)