Veľkosť S
MARIN Alpine Trail XR, šedá/biela/červená S
Alpine Trail XR – nekompromisný vrchol enduro cyklistiky
Hľadáš to absolútne najlepšie, čo moderný enduro svet dokáže ponúknuť? Marin Alpine Trail XR 29"/27.5" je splneným snom každého náročného jazdca, ktorý odmieta robiť akékoľvek kompromisy v technike. Tento špičkový model kombinuje prepracovaný štvorčapový systém odpruženia MultiTrac LT so zdvihmi 170/160 mm v najvyššom vyhotovení Ultimate, obratné Mullet usporiadanie kolies, revolučné bezdrôtové elektronické radenie Shimano Deore Di2 a prémiové komponenty PNW Components. Priprav sa na pretekársku raketu v šedo-bielo-červenom dizajne, ktorá zlikviduje akúkoľvek prekážku, kým pod tebou neskončí celá hora.
Prečo práve vlajková loď Alpine Trail XR?
🪶 Najlepší hliníkový rám Series 4 s integrovaným boxom
Základom tohto nekompromisného špeciálu je doposiaľ najlepší hliníkový rám od Marinu Series 4 6061 Aluminum s hydroformovanými trubkami pre extrémnu mechanickú odolnosť. Ponúka integrovaný úložný priestor v spodnej rámovej trubke Bear Box vrátane vnútorného textilného vaku na náradie. Rám disponuje plne vnútorným vedením kabeláže a agresívnou geometriou s položeným hlavovým uhlom 63.5° pre neotrasiteľnú stabilitu v zjazdoch a strmým 79° sedlovým uhlom pre maximálne efektívne šliapanie do kopca.
⛰️ Absolútny strop odpruženia RockShox Zeb a Vivid Air Ultimate
Podvozok bicykla reprezentuje zlatý štandard gravity scény. Predné odpruženie drží pevne v rukách elitná vzduchová vidlica RockShox Zeb Ultimate 29" so zdvihom 170 mm s 38 mm hrubými vnútornými nohami a patrónou Charger 3 RC2, ktorá filtruje trate s nevídanou citlivosťou. Vzadu jej sekunduje vlajková loď medzi vzduchovými tlmičmi – RockShox Vivid Air Ultimate. Tento podvozok ponúka najširšie možnosti nastavenia, je dokonale stabilný vo vysokej rýchlosti a navrhnutý pre podávanie maximálnych výkonov na limitných zjazdoch.
⚙️ Bezdrôtové elektronické radenie Shimano Deore Di2
Obrovským technologickým klenotom je nasadenie najnovšej generácie bezdrôtového elektronického pohonu Shimano Deore Di2 1×12-Speed. Systém prenáša povely z riadidiel okamžite, mení prevody s chirurgickou presnosťou a bez akéhokoľvek odporu bowdenu. Elektronika radí bezchybne v plnom pretekárskom nasadení a pod maximálnym tlakom, pričom spolupracuje s kazetou Shimano Deore s rozsahom 10-51 zubov a tuhými kľukami RaceFace Aeffect.
🛑 Fyziku popierajúce brzdy SRAM Maven Silver
O nekompromisné spomalenie sa stará najnovší model hydraulických 4-piestikových bŕzd SRAM Maven Silver. Vďaka obrovskému telu strmeňa a nadrozmerným piestom generujú tieto brzdy enormný brzdný tlak, ktorý drží stabilný bod záberu bez prehrievania a vädnutia páčky. V kombinácii s pretekárskymi 200 mm kotúčmi HSC vpredu aj vzadu unavia tvoje predlaktia omnoho menej a dodajú ti istotu na každom milimetri trate.
🛞 Kolesá DT Swiss a prelomové radiálne plášte Schwalbe
Bicykel je osadený špičkovými zapletenými kolesami na ráfikoch DT Swiss M502 s vnútornou šírkou 30 mm a nezničiteľných nábojoch DT Swiss 370 Classic. Sú obuté do prelomových plášťov Schwalbe s radiálnou kostrou pre enormnú plochu gripu – vpredu drží stopu Schwalbe Magic Mary s najmäkšou zmesou Ultra Soft a vzadu rýchly a odolný Schwalbe Albert v zmesi Soft.
📐 Kokpit PNW Range a špičkové komponenty
Prémiová teleskopická sedlovka PNW Loam Post patrí k absolútnej špičke na trhu pre svoj hladký chod v akýchkoľvek podmienkach. Pre veľkosť S ponúka ideálny zdvih 150 mm a je ovládaná luxusnou ložiskovou páčkou PNW Range priamo z riadidiel. Kokpit dopĺňajú prémiové riadidlá PNW Range s priemerom 35 mm a šírkou 800 mm.
Pre koho je Marin Alpine Trail XR vo veľkosti S určený?
Veľkosť S v hravej Mullet kombinácii kolies (29" vpredu / 27.5" vzadu) je optimálne prispôsobená pre jazdcov a jazdkyne s výškou 157 – 165 cm. Je to ultimátna voľba pre ambicióznych enduro pretekárov a náročných bikerov, ktorí hľadajú technologický strop moderných bicyklov a vyžadujú elektronické bezdrôtové radenie, najvyššiu radu odpruženia RockShox Ultimate a tie najsilnejšie gravity brzdy na trhu.
Technické parametre
| Komponent | Špecifikácia |
|---|---|
| Rám | Series 4 6061 Aluminum, 29" / 27.5" Wheels, prepracovaný 160mm zdvih MultiTrac LT Suspension Platform (štvorčapový Horst-link), integrovaný úložný box Bear Box v ráme, nastaviteľný uhol hlavového zloženia, Flip-chip pre zmenu geometrie zadnej stavby, pevná os Boost 148x12mm, závitový stred 73mm BSA s ISCG05 úchytmi |
| Vidlica | RockShox Zeb Ultimate, 29", vzduchová komora DebonAir+, patróna Charger 3 RC2, zdvih 170 mm, 38 mm hrubé vnútorné nohy, Boost os 110x15mm Maxle Stealth, 44mm offset |
| Zadný tlmič | RockShox Vivid Air Ultimate, rozmer 205x65mm, uchytenie Trunnion mount, custom tune tlmenie pre MultiTrac LT platformu |
| Pohon | 1×12 rýchlostí Shimano Deore Di2 (Bezdrôtové elektronické radenie) |
| Prehadzovač | Shimano Deore Di2, 12-Speed, SGS dlhé ramienko, elektronický shadow inteligentný menič |
| Radiaci ovládač | Shimano Deore Di2, 12-Speed, bezdrôtový elektronický ovládač na riadidlá |
| Kazeta | Shimano Deore M6100, 12-Speed, MicroSpline uchytenie, rozsah 10-51T |
| Reťaz | KMC X-12 Silver and Black |
| Kľuky | RaceFace Aeffect, duralové kované, prevodník 32T s profilom Narrow-Wide, 55mm reťazová linka, dĺžka ramien 160 mm pre maximálnu svetlú výšku |
| Stredové zloženie | RaceFace, 24mm Spindle, BSA závitové zapuzdrené |
| Brzdy | SRAM Maven Bronze hydraulické 4-piestikové, masívne strmene, pretekárske kotúče SRAM HSC 200 mm vpredu aj vzadu |
| Riadidlá | PNW Range Handlebar, priemer 35 mm, šírka 800 mm, masívny zdvih 38 mm, 5° up / 10° back |
| Predstavec | All New Marin CNC Stem, pretekársky duralový, dĺžka 35 mm, objímka 35 mm |
| Kolesá | DT Swiss M502 ráfiky, 30mm vnútorná šírka, 32H, tubeless ready |
| Náboje | DT Swiss 370 Classic Classic Classic, uchytenie kotúča na 6 skrutiek, Boost osky 110x15mm vpredu / 148x12mm vzadu, 32H, MicroSpline orech |
| Plášte | Vpredu: Schwalbe Magic Mary, Trail konštrukcia, Ultra Soft najmäkšia zmes, Radial kostra, 29x2.5" / Vzadu: Schwalbe Albert, Trail konštrukcia, Soft zmes, Radial kostra, 27.5x2.5", tubeless ready |
| Sedlovka | PNW Loam Post teleskopická sedlovka, ložisková páčka PNW Range Lever, zdvih 150 mm, priemer 34.9 mm |
| Hmotnosť bicykla | 16,4 kg (veľkosť S, bez pedálov) |
Geometria rámu – veľkosť S (Mullet)
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Stack | 620 mm |
| Reach | 430 mm |
| Uhol hlavovej trubky | 63,5° |
| Dĺžka hlavovej trubky | 100 mm |
| Dĺžka sedlovej trubky | 400 mm |
| Uhol sedlovej trubky | 79° |
| Top Tube effective | 556 mm |
| BB Height (výška stredu) | 352 mm |
| BB Drop (prepad stredu) | 24 / 7 mm |
| Chainstay (zadná stavba) | 435 mm |
| Wheelbase (rázvor) | 1 211 mm |
Často kladené otázky
Ako funguje bezdrôtové elektronické radenie Shimano Deore Di2 na modeli XR?
Pohon Shimano Deore Di2 odstraňuje zložité vedenie oceľových laniek a mechanický odpor v páčke. Radenie komunikuje s prehadzovačom kompletne bezdrôtovo pomocou kódovaného signálu. Na riadidlách stlačíš ergonomický ovládač a inteligentný motorček na prehadzovači reťaz presunie s absolútnou milimetrovou presnosťou. Systém vyniká obrovskou stabilitou a dokáže plynule a bleskovo radiť pod plným pretekárskym zaťažením v strmom stúpaní, kedy by mechanická prehadzovačka strielala.
V čom sa podvozok RockShox Zeb a Vivid Air s označením Ultimate líši od verzie Select+?
Úroveň Ultimate predstavuje pretekársky strop značky RockShox. Vidlica Zeb Ultimate disponuje najpokročilejším tlmením Charger 3 RC2 s nezávislým nastavením vysokej a nízkej rýchlosti kompresie, a obsahuje špeciálne ventilčeky ButterCups, ktoré odfiltrujú až 20 % jemných vysokofrekvenčných vibrácií do rúk. Zadný tlmič Vivid Air Ultimate má masívnejšiu vzduchovú komoru simulujúcu lineárny chod oceľovej pružiny a prémiové tlmenie TouchDown, ktoré je dokonale citlivé na začiatku zdvihu a stabilné pri tvrdých pristátiach.
Aké sú výhody plášťov Schwalbe s novou radiálnou kostrou?
Prelomové radiálne plášte Schwalbe (Magic Mary vpredu a Albert vzadu) menia štruktúru uloženia kordových vlákien v kostre plášťa. Vlákna sa krížia pod tupším uhlom, čo umožňuje plášťu oveľa lepšie pracovať v bočnom smere a pružiť. V praxi to znamená, že plášť sa v zatáčke dokonale prispôsobí podkladu, vytvorí o takmer 15 % väčšiu plochu gripu a drží stopu na mokrých koreňoch a skalách s brutálnym pretekárskym sebavedomím bez rizika defektu.
-1(1).webp.avif)
-1.webp.avif)
.webp?t=871613)